Nadelen en voordelen elektrische auto’s

Voordat criticasters in de pen klimmen: ja, ik weet het. Aan een EV kleven ook nadelen. Ze zijn zwaarder dan vergelijkbare brandstofauto’s. Het opladen van de batterij duurt langer dan het vullen van een lege brandstoftank. En al wordt het verschil steeds kleiner, de actieradius van een betaalbare EV blijft nog achter bij die van een vergelijkbare benzine of dieselauto.
Toch weegt dat allemaal niet op tegen twee enorme voordelen. Namelijk: weldadige stilte en het ontbreken van een stinkende uitlaat (geen uitstoot van schadelijke stoffen, dus duurzamer). Wat het eerste betreft: na een lange rit stap je fris en fruitig uit, zonder gonzende kop en suizende oren.
Stap voor stap verdwijnen de nadelen. Zoals de noodzaak om rondjes te rijden met een bijna lege batterij, op zoek naar een laadpaal. Vooral in Almere is het aanbod openbare laadpalen enorm. Staat de ene laadpaal je niet aan? Dan plug je de auto toch 50 meter verderop in?
Geen wonder dat de EV gestage opmars doormaakt. Al met al bestaat ongeveer tien procent van ons wagenpark inmiddels uit elektrische auto’s. Da’s inclusief hybride wagens -dat dan weer wel. En ja, nieuwe EV’s blijven prijzig, maar het groeiende aanbod gebruikte auto’s maakt elektrisch rijden voor steeds meer mensen toch betaalbaar.

Meer aanbod en keuze elektrische auto’s

Intussen vallen de nieuwe Aziatische automerken de Europese markt van alle kanten aan. De oude Europese merken en het merk van meneer Musk moeten alles uit de kast halen om relevant te blijven. Waar moet de consument met die toenemende keuzemogelijkheden voor kiezen? Waar moet je op letten?  Hoe zit het met die actieradius en hoe lang duurt het laden met een snellader?

Meer weten over elektrische auto”s en EVRijders? Aarzel niet: op de site van de Vereniging Elektrische Rijders (VER) vind je een enorme hoeveelheid objectieve informatie. En antwoorden op vragen die je zelf niet kon bedenken.

Blog door Chris Soebroto, klimaatburgemeester Almere (1 van de 4)